Nella settimana del tutto può accadere Wilson dopo avere fatto lanciato il sasso nello stagno ad inizio settimana ventilando la richiesta di una proroga per l’iscrizione al WRC costruttori riesce a ufficializzare l’iscrizione di M-Sport senza dilazioni, ma passa anche il ruolo di Team Principal a Richard Millener.
La passata settimana con la chiusura delle iscrizioni a Montecarlo, ma soprattutto con la dead line per l’iscrizione al mondiale costruttori si è assistito alla solita volata con tanto di fiatone da parte di Malcolm Wilson e della Ford. A differenza degli anni addietro questa volta a fare preoccupare è stato il silenzio tombale quando sulla parola futuro, che andava avanti oramai dalla Spagna, dove Malcolm aveva lanciato un primo amo a Sebastien Loeb, un bluff abbastanza evidente troppe le cose da fare quadrare per avere il campionissimo, ma quasi sicuramente buttato la perché aveva fiutato cosa si stava muovendo. Da allora di rally è passata solamente l’Australia che però gli ha portato il secondo titolo piloti consecutivo, un vero miracolo visto come si erano messe le cose a metà estate. Titolo che ha messo con le spalle al muro Ford, gli impegni tecnici e di budget nel 2018 sono stati decisamente blandi, ma quel titolo era un macigno che nel caso si fossero tirati indietro sarebbe pesato moltissimo a livello di immagine. A questo si sono sommati ulteriori legami a livello di forniture e sviluppo con il costruttore dell’ovale blu e quando come al solito tra Ford Europa e Ford Performance negli USA continuano a rimpallarsi la decisione finale, la richiesta di rinvio di Wilson ha sbloccato l’impasse e nel giro di poche ore è arrivato il si di Ford. Il budget in arrivo sarà però molto ridotto, e riuscirà a garantire la minima funzionalità della squadra nel suo impegno WRC. E’ pero evidente che in questi ultimi mesi l’attività tecnologica in M-Sport sta prendendo pieghe non solo sportive, ed è su questo aspetto che si concentrerà l’attenzione di Malcolm Wilson, che assieme ad iscrizione e annuncio della formazione 2019 passa anche le redini della squadra a Richard Millener, che lavora al fianco di Malcolm dal 2006. L’obbiettivo è quello di snellire ed ottimizzare la struttura per riuscire a mantenere in piedi il programma WRC in questi due anni, in vista del nuovo ciclo legato al regolamento tecnico. Un opportunità per M-Sport di allargare le sue basi, operazione di vitale importanza per il futuro della struttura e non a caso il timone verso la nuova rotta lo ha preso direttamente sir Malcolm, lasciando il team attività sino ad oggi centrale nelle mani di Millener.
