L’arrivo di Breen in Hyundai come driver specialista in occasione del Finlandia, è stata un colpo durissimo per il Neozelandese Paddon, che dopo un primo sfogo pubblico ora risponde in maniera altrettanto dura presentandosi al via di Jyvaskyla con una delle Fiesta di Wilson.
Dopo essere stato scaricato a fine 2018 al seguito dell’ingaggio di Loeb, la proposta per Paddon si era ridotta ad una sola gara, una proposta alla quale il kiwi ha risposto picche, restando però fedele alla casa Coreana con la quale ha continuato a correre grazie ad una fortissima partnership instaurata in anni di collaborazione con l’importatore del Pacifico, dove la casa Coreana è da sempre regina del mercato. Ma la presenza di Breen come terza vettura in Finlandia lo ha fatto arrabbiare molto e così nel giro di pochi giorni è arrivata la risposta, costruendosi un sedile per il Finlandia sulla terza Fiesta M-Sport vacante dopo le uscite a spot (paganti) di Tidemand e Greensmith. Che anche la presenza di Hayden abbia una copertura (più o meno importante) più che una probabilità è una certezza, quello che fa specie è il via libero che ha avuto dalla cordata Neo Zelandese che lo ha sorretto in questi anni. Una cordata che ruota attorno a Hyundai NZ che ha dimostrato di avere digerito altrettanto male la mossa di Alzenau per la gara Finlandese. Al fianco di Paddon tornerà a sedere John Kennard il navigatore Neozelandese che lo accompagnato nel suo lungo apprendistato nel WRC.
