Impressionano sempre di più i numeri della serie continentale, che in Lettonia perde due iscritti rispetto al 2019, ma con appena sette piloti che battono una delle tre bandiere delle repubbliche Baltiche è evidente che l’intero parterre è targato ERC.
Quando Roma stava per andare in scena e le luci della ribalta erano tutte puntate sulla partenza delle serie internazionali, non è mancata qualche frecciatina sulla gestione del campionato Europeo durante la pandemia. Critiche velatamente pilotate dall’orbita del WRC, che ha sofferto molto la capacità di reazione di Eurosport in grado di mettere in evidenza la loro incapacità nel tirare le fila di un campionato se obbligati a improvvisare di giorno in giorno. Ma se qualcuno pensava ad un ulteriore punzecchiata, dovrà pensarci molto bene, perché sfiorare le 50 vetture presenti esclusivamente per il campionato, provenienti da tutta Europa, senza flessione alcuna rispetto al passato, anzi tutto sommato in conformità con quell’trend in crescendo della serie europea. Una prova inconfutabile della bontà del lavoro svolto in questi anni che ha mirato a potenziare l’appetibilità per i giovani con due differenti trofei dedicati agli Junior. Oltre ad incentivare la partecipazione di buoni piloti nei tre livelli della serie: ERC1, ERC2 e ERC3 con argomenti che hanno fatto presa su una base interessata ad uscire dalle serie nazionali. Le richieste del promotore agli organizzatori sono inferiori a quelle del WRC, ma non sono nemmeno così a buon prezzo visto che un paio di gare importanti come Ypres se ne sono andate sbattendo la porta, altre come il Vallese hanno passato la mano in silenzio. Ma il numero di vetture che arrivano al seguito del campionato e la copertura televisiva di Eurosport si sono rivelate un ottimo compromesso per piloti e squadre che non dispongono di budget galattici. Ed ora il primo confronto vero è questione di giorni con il rally Estonia, che lo scorso anno riuscì a sfiorare i cento equipaggi, ma con una pattuglia locale foltissima con molte vetture che generosamente si può definire scadute, ed una quindicina di camion (Gaz 51 ecc..).
