Nel giro di una settimana la gara del campionato Estone che si svolgerà il prossimo fine settimana con l’iscrizione dei principali protagonisti del mondiale è diventata l’ultimo banco di prova in vista delle ripartenza del WRC ad inizio settembre.
Il Louna-Eesti ralli in pochi giorni ha visto il suo elenco iscritti diventare una sorta di mundialito, due tappe una di soli 15 chilometri il venerdì sera, ma un sabato bello pieno che porta il chilometraggio dell’intera manifestazione a quota 117, hanno trasformato il secondo round del campionato nazionale Estone in un banco di prova ideale in attesa dell’Estonia WRC. In pratica si è andata a prendere senza colpo ferire il posto della neopromossa Estonia, ma senza bisogno di pagare dazio con la Toyota che si presenterà la sua squadra al completo con Ogier, Evans e Rovanpera che si sfideranno con le due Hyundai i20 WRC+ di Tanak e Neuville. Ma al via ci sarà anche una Fiesta plus per Lappi, la stessa della Jan Pro Racing (la struttura di Tuohino) che lo ha lasciato a piedi al Jamsan. Cinque plus alle quali si sommeranno le due con targa Estone di Gross e Kaur (quest’ultima è però un Proto a omologazione nazionale) un pienone batte tutti i record di presenza nel 2020 di WRC plus in una gara non titolata. All’appello mancheranno solamente Breen, Suninen e Greensmith, anche se Teemu sarà comunque al via con una Fiesta R5. Tra i protagonisti delle serie WRC support ci saranno anche le Hyundai i20 R5 di Huttunen, Gryazin e Veiby. Effetti di una stagione condizionata d uno stop di quasi sei mesi, che ha proposto un mese di agosto con molte delle squadre ufficiali del WRC a caccia di gare alternative per fare ritrovare la forma ai loro piloti in attesa della ripartenza.
