Dopo 23 anni di corse uno al fianco dell’altro Loeb ed Elena vanno al divorzio in vista della Dakar 2022 una scelta del team BRX, ovvero Prodrive, che ha chiesto a Loeb di lasciare Elena per un navigatore con più esperienza di Cross Country e maggiore motivazione. Una decisione che il Monegasco non ha gradito, ed in una replica pubblica ..
La storia tra i due inizia nel lontano 1998 nel Citroen Trophy sulla Citroen Saxo kit, ed è andata avanti nei rally, ma anche nelle uscite Dakariane sino all’appuntamento Saudita del 2021, un rapporto lungo 23 anni. In Prodrive però hanno imputato al navigatore la colpa di un paio di errori di navigazione che hanno fatto perdere parecchio tempo alla BRX T1 di Loeb, cercando una sorta di capro espiatorio ad una performance incolore, di sicuro al di sotto delle attese che erano create. Così in questi mesi è stato chiesto a Loeb di imbarcare un nuovo copilota, probabilmente con più esperienza nella navigazione tra le piste e le dune dei deserti. E’ facile immaginare che come oramai succede nei rally, il copilota sia caricato sul contratto del pilota, per cui è stato chiesto a Loeb di comunicare il licenziamento per il 2022 ad Elena. Una notizia che ha spiazzato il navigatore monegasco che non l’ha presa molto bene e sul suo canale social, sul quale oramai ci ha abituati ad umoristici e simpatici siparietti non ha nascosto tutto il suo disappunto. Ed alle critiche che gli sono state mosse dalla squadra Inglese e riportate nella telefonata di Loeb, ha risposto senza peli sulla lingua dicendo apertamente quello che spesso i top driver dicono nei fuori onda tra amici, parole durissime e senza appello. Anche se ha ribadito il legame che c’è e resterà inalterato con Seb, il fatto che comunque Loeb si sia fatto portavoce di Prodrive non deve essere stato così apprezzato.
