Il divorzio con effetto immediato voluto da Teemu Suninen ha lasciato molte perplessità per le sue tempistiche, ma dalle poche parole da leggere tutte tra le righe e qualche rumors che comincia a circolare dietro le quinte, l’ipotesi che Suninen punti tutto il suo futuro sulla ruota della Finlandia con una Yaris, oppure una rally2 sembra sempre più credibile.
La decisione è arrivata a pochi giorni dall’Acropoli, ed a detta dello stesso pilota a dare la spinta definitiva alla partenza è il perseverare con delle preparazioni pre-gara molto light, limitate nella migliore delle ipotesi ad un paio di giornate. Ma sicuramente ha pesato anche la decisione di M-Sport di affidare la Fiesta WRC plus nelle ultime gare di campionato (Finlandia compresa) al francesino Fourmaux. Tutta questa fretta però non può essere legata solamente alla frustrazione di Teemu e del suo management di svincolarsi da una situazione senza prospettive. Ma con il Finlandia, la gara di casa del ragazzo di Vantaa alle porte sta prendendo rapidamente corpo la possibilità che assieme alla BUAG Sports, la società che lo segue e gestisce sino dagli inizi della sua carriera, stiano preparando un’uscita a spot (di quelle per farsi notare) proprio nella gara di Jyvaskyla. In ballo ci potrebbe essere il tentativo di essere al via su una quinta Yaris, progetto sul quale sta lavorando da qualche tempo Esapekka Lappi, una sorta di ingresso a gamba tesa nella trattativa tra il pilota gestito dalla Even Management e la Toyota Gazoo Racing WRC. Un’operazione complicata ma conoscendo gli attori in scena non impossibile. Meno complicata la partecipazione su una rally2 con l’obbiettivo di andare a prendersi la classe bacchettando WRC2 e WRC3, ma chiaramente l’impatto non avrebbe gli stessi echi.
