Oramai da un anno gli occhi di tutti sono per la nuova Skoda Fabia RS Rally2, tra test pubblici e privatissimi l’interesse per il suo debutto agostano è salito alle stelle, ma dopo avere fatto da apripista al Bohemia (sulle strade di casa) un silenzio assordante ha inghiottito ogni rumors sulla sua prima, ed oggi è tutto rinviato a data da destinarsi.
Anche se una data per il debutto della nuovissima Skoda Fabia RS Rally2 non è mai stata ufficialmente fissata, si è sempre parlato di un teorico mese di agosto, unico punto interrogativo se si fosse trattato del Finlandia, oppure di Ypres. Ad Jyvaskyla era pronto tutto da tempo, con un massiccio investimento pubblicitario da parte della filiale nazionale che durante la gara non è passato inosservato. Ma visti i tempi stretti tra l’omologazione e la data della gara, senza troppo clamore è slittato tutto, teoricamente ad Ypres. Dopo lo show di Mikkelsen in veste di apripista al Bohemia sulla Fabia RS Rally2 è sceso un silenzio tombale e da Mlada nessuno ha più proferito un solo fiato. Se la prima Finlandese era tirata e barcollante vedere sfumare il debutto a Ypres nel silenzio più assoluto, di punti interrogativi ne ha sollevati parecchi. Un problema di forniture avrebbe bloccato la filiera di Mlada, la cosa visto i problemi di approvvigionamenti del mercato mondiale non è cosa sorprendente, ma non tale da giustificare un tale stop. La vicinanza tra Finlandia e Ypres è palese, ma che dai radar di Mlada il debutto della Fabia RS Rally2 sia completamente sparito ha dell’incredibile. Voci di corridoio mormorano in maniera flebile il nome del Catalunya, ma la possibilità di vedere slittare la prima al 2023 (spostando tutto al Monte) è tra le ipotesi sul piatto. A livello di immagine un gran bell’inciampo, ma anche commercialmente questo rinvio preoccupa non poco tutte quelle squadre che da qualche tempo facevano pressione su Mlada per avere a fine anno la nuova RS. Una situazione senza precedenti, dove si fa fatica a credere che la responsabilità sia tutta dei fornitori, le vetture ufficiali per il debutto sono pochi esemplari una o due, auto che dovranno disputare tre o quattro gare nel WRC 2022, per le quali non serve certo una montagna di ricambi. Le speranze di vedere in azione la Fabia RS Rally2 sono così legate ad un ipotetico Catalunya, mentre per i clienti di Mlada slitta tutto al 2023, ora è ancora più comprensibile la rispostata data a inizio luglio ad alcuni clienti, che pressavano per avere la nuova vettura, “tenetevi stretti le ultime Evo”.