In un WRC con un mercato piloti decisamente spento, con le prime linee vincolate tra opzioni e contratti, una M-Sport del vorrei ma non posso, le scelte sulle seconde e terze linee diventano centrali e la prima a sbilanciarsi è Hyundai decisa a presentare una nuova proposta a Dani Sordo, nel frattempo si è aperta la discussione con Oliver Solberg.
Spostamenti da fare il botto in vista non c’è ne sono, d’altronde pochi sono i nomi in grado di fare eco, ma il ritorno in campo di un Dani Sordo oramai in procinto di appendere il casco al chiodo un po’ di rumore è destinato a farlo. Annunciato in Catalunya per il suo round di addio al WRC a sorpresa potrebbe annunciare un’altra stagione part-time, ma questa volta con un numero di prove più congruo. La proposta di Hyundai per il momento non è stata definita nei dettagli, perché in questi giorni è stata avviata la trattativa con Oliver Solberg e da un eventuale prolungamento della presenza del giovane figlio d’arte potrebbero dipendere alcuni punti del programma dello Spagnolo. Da quanto è trapelato nel pacchetto 2023 dovrebbero essere presenti i quattro round su asfalto, oltre a due o tre gare sulla terra, quelle più lente dove in questi ultimi anni è riuscito sovente ad andare a podio, portando a casa punti costruttori. L’età è avanzata, ma in questi anni il Cantabro ha dimostrato di gradire il part-time e anche quest’anno ha messo sul piatto tutta la sua consistenza, una terza guida ideale. Una figura che sul mercato non abbonda motivo che ha indotto Moncet e il board Coreano ad allettarlo con una nuova proposta. Sulla bilancia c’è anche tutto il peso dell’importatore iberico che ha sempre spinto molto per avere uno Spagnolo in squadra.
