La partenza di Tanak ha seminato un autentico terremoto in seno ad Alzenau, ma se tra il pre Catalunya e i giorni immediatamente seguenti sono squillati i telefoni di quasi tutti i driver liberi sul mercato, la nuova line-up sono riusciti a chiuderla prima di partire per l’ultimo round del WRC in Giappone.
Di sicuro è Teemu Suninen è quello che si è mosso più in punta di piedi, lasciando però un ampio margine di manovra al suo management e dopo avere preso in mano la nuova Rally1 in un test (semisegreto) sulla terra finlandese la trattativa si è chiusa a stretto giro di posta. Teemu è quindi il primo tassello a fare parte della nuova line-up 2023 ed andrà a prendere il volante della terza Hyundai i20 N Rally1, impegno in un programma part-time da condividere con Dani Sordo. Lo Spagnolo non ha ancora confermato ufficialmente il suo rinnovo, ma oramai è dato per cosa fatta. Teemu è una scelta relativamente giovane (28 anni) ma con alle spalle un enorme bagaglio di esperienza al volante delle WRC Plus, le vetture che hanno preceduto le rally1 con potenza e aerodinamica in quantità industriale. La casella più importante che resta teoricamente da coprire è quella della vettura lasciata libera da Tanak, per una stagione completa; ma proprio dopo le speculazioni di questi giorni che hanno messo nel mirino Lappi è il management Buag Sports (la società che gestisce Suninen) a sparigliare le carte con i media Finlandesi parlando di una casella oramai occupata da un fly Finn. Qualcosa in più di un semplice rumors, ed anche se non è stato messo sul piatto un nome è evidente si tratta di Lappi, e dalla maniera con la quale se ne è parlato è stato dato per cosa fatta. Una sorta di scivolone del management Toyota che ha atteso di assestare i suoi equilibri con Ogier, per una proposta più precisa con Lappi, che però ha scoperto il fianco alla proposta di Alzenau.
