Il pilota siciliano trapiantano nel profondo nord assieme a Rossetti sono sempre più vicinI a rilevare il testimone da Basso in Friulmotor, per prendere il volante della Hyundai i20 Rally2. Per The Rox la destinazione è il CIRA, mentre per Andrea Nucita le voci parlano di un impegno nella serie Europea qualche punto interrogativo sull’italiano.
In Italia nessuno sino ad oggi ha calato le sue carte, da chi punta a programmi internazionali, l’ERC in maniera particolare, al CIAR e le altre serie tricolori. Verrebbe da dire tutto tace, anche se in realtà più o meno tutti stanno lavorando per definire la nuova stagione e sotto la cenere i tizzoni sono belli ardenti. Uno degli spostamenti nell’aria da qualche tempo è la separazione tra Basso e la Friulmotor, ma sino a questo momento in casa De Cecco non si erano avvertiti movimenti particolari sulla piazza, almeno sino a quando sono partiti i primi test in vista della nuova stagione. Sulla scena è comparso il nome di Luca Rossetti con destinazione CIRA, ma a sorpresa anche quello di Andrea Nucita. Il forte pilota Siciliano che l’anno passato ha tentato l’avventura nell’IRC con la Fabia Rally2 Evo, sembra sul punto di ritornare al volante della Hyundai i20, questa volta però in versione Rally2. Sulla versione R5 della vettura di Alzenau Andrea ci ha corso, sia pure in maniera non continuativa per tre stagioni, l’ultima nel 2020, una stagione a cavallo tra italiano WRC e Coppa Italia. Per il momento non sono uscite particolari indiscrezioni sul programma ma i rumori sono per una sua presenza nell’ERC (almeno nelle prime gare), anche nel suo caso con le calzature indiane MRF; al contrario sembra molto lontana la sua strada da quella del campionato Italiano assoluto. Due invece sono le stagioni che hanno visto impegnato The Rox nel CIRA (allora CI WRC) al volante della Hyundai i20 R5, obbiettivo fallito nel 2020 per lo scivolone al Due Valli, mentre nel 2021 è riuscito a vincere il titolo firmando gli assoluti ad Alba e Como.
