Le prime due gare non sembrano avere pagato un grande dazio alla norma che obbliga tutte le vetture a montare i serbatoi di sicurezza, ma questa mattina è arrivata la notizia della cancellazione del Carnevale per mancanza di iscritti. Anche se è ancora presto per tirare delle somme, i ritardi nella consegna dei serbatoi, scivolati a marzo, aprile, hanno messo in difficoltà molti piloti.
Secondo molti il caso dei serbatoi avrebbe portato ad una sorta di rivoluzione, in realtà nei primi due appuntamenti non si è nemmeno registrata una flessione nelle iscrizioni, ovviamente per trarre le prime conclusioni bisognerà attendere qualche mese. Nelle prime gare c’è sempre chi prova la vettura in appuntamenti a chilometraggio ridotto, oppure cerca di togliersi la ruggine in vista del nuovo anno. Il primo scivolone è arrivato al Carnevale, appena 37 iscritti e gara cancellata, si tratta però di una gara che l’anno scorso aveva contato al via solamente 54 vetture, stiamo quindi parlando una quindicina abbondante di vetture in meno, ed al momento non siamo sicuri siano tutte assenze dovute al caso serbatoi. Di sicuro chi ha aspettato l’ultimo minuto sperando in un’altra deroga, si è trovato di fronte ad un altro problema, una serie di richieste superiori alla capacità dei fornitori di rispondere alla domanda. D’altronde i serbatoi sono un prodotto artigianale e i numeri sono contingentati ad una capacità produttiva limitata. Un problema che ha lasciato o rischia di lasciare più di pilota al palo, almeno in questo inizio di stagione; un ulteriore difficoltà nell’adeguamento ad una normativa indigesta a molti. Nei rally potrebbe non essere il disastro che qualcuno si attendeva e profetizzava, anche se qualche strascico siamo abbastanza sicuri ci sarà, nonostante gli elenchi iscritti delle prime gare non abbiano pagato un dazio enorme. Gli effetti negativi di questa normativa però andranno ad incidere soprattutto nelle discipline minori, quelle che nessuno si degna di considerare, ma fisiologicamente sono sempre state il bacino del motorsport, quelle in grado di avvicinare nuove leve, ed ingolosire qualcuno portandolo a fare il salto di categoria e passare ai rally. Per nuove leve stiamo parlando di praticanti e non solo di giovani aspiranti al sogno di diventare un nuovo Loeb, Ogier, o comunque una star del WRC.
