Il norvegese aveva annunciato alla fine di anno di volere dirottare i suoi sforzi nell’ERC 2023, per cui non è sicuramente una sorpresa vederlo confermare il programma continentale, ma sorprende vederlo con una Citroen C3 by Tagai con i colori della MRF Tyre che invade l’ERC con una marea di vetture e piloti di grande spessore.
A distanza di pochi giorni dal comunicato di Tidemand, che ha annunciato la sua presenza nell’ERC con la Fiesta Rally2, oggi è stato il turno di Mads Osteberg che andrà all’assalto del campionato europeo con la Citroen C3 Rally2 della squadra Ungherese Tagai Racing Tecnology. Nulla di nuovo sotto sole, una presenza se vogliamo annunciata, ma vedere anche il norvegese vestire la livrea MRF Tyre è molto più che una sorpresa. In pratica lo squadrone che fa capo al gommista indiano schiera la sua sesta punta di diamante, quella con l’albo d’oro più pesante: titolo WRC2 2020, un titolo Ungherese 2022 e tre Norvegesi; oltre ad un successo WRC assoluto e numerosi podi mondiali. In pratica la collaudata coppia Tagai Ostberg rilevano il testimone dal pilota ungherese Norbert Herczig, che nella stagione passata ha vestito i colori MRF Tyre nell’ERC, ed andranno anche ad occuparsi della distribuzione delle gomme indiane sui mercati nazionali, in particolare quello Ungherese. Una nazione che in questa stagione ritorna ad essere protagonista nella serie continentale con la quarta edizione del Rally Hungary a Nyíregyháza. Una scelta commerciale e di immagine dove traspare la strategia del gommista indiano che punta a moltiplicare l’immagine del suo prodotto con un mix tra l’ERC e i protagonisti (piloti e squadre) legati a questo o quel paese.
