La PA Racing si presenta al via del CIRA con una formazione a due punte, a capitanare la formazione di Alessandro Perico sarà Stefano Albertini, che la serie a tutto asfalto l’ha sbancata nel 2017 e 2018 al volante della Fiesta WRC, ed a dargli man forte ci sarà un Corrado Pinzano che nel CIRA l’anno passato si è fatto notare in più di un’occasione.
Sparito dai radar oramai da qualche tempo, Stefano Albertini ha posato le sue carte sul tavolo verde per questa nuova stagione, ed anche se non sarà al via nella massima serie, l’obbiettivo è di quelli molto ambiziosi, tornare a vincere la serie tutto asfalto. Quel CIRA dove il bresciano era riuscito a rivitalizzare la sua carriera vincendo la serie nel 2017 e 2018 quando si chiamava ancora campionato italiano WRC. Il puzzle dei pretendenti comincia a prendere forma, Rossetti annunciato protagonista del campionato sino dall’inverno avrà in Albertini pane per i suoi denti, una sfida di grande spessore che di sicuro andrà ad incendiare la serie. Al suo fianco come nella stagioni passate siederà Danilo Fappani e la vettura sarà la Skoda Fabia Rally2 Evo targata PA Racing con la quale Albertini ha corso nel CIAR l’anno passato. Un mezzo passo indietro rispetto alle ultime stagioni nel CIAR, dove l’anno passato però era riuscito ad andare a podio solamente al Mille Miglia e al Due Valli, una stagione non brillantissima ma anche un budget molto risicato vista la mancata presenza a Roma. Rinnova la sua presenza nel CIRA, sempre in seno alla PA Racing Corrado Pinzano, autore l’anno passato di una stagione in crescendo dove è andato a podio al Salento e si è imposto al Lana, oltre a vincere al Due Valli (andato in abbinamento al CIAR) la classifica del CIRA. Ed è rimasto in ballo per la vittoria del campionato sino all’ultimo appuntamento di Como. La nuova sfida per Pinzano sarà adattarsi alla Citroen C3 Rally2, dopo una stagione al volante della Volkswagen Polo GTI R5, mentre al suo fianco si alterneranno il fido Marco Zegna e Mauro Turati.
