Il rally di Montecarlo dopo un paio di edizioni ripiegate sul principato torna a spostarsi sulle speciali alpine delle montagne che abbracciano Gap ritornata ad essere città sede di tappa dove andrà ad insediarsi il parco assistenza. Diciassette prove speciali e quattordici passi alpini da scavallare alla ricerca di ghiaccio e neve.
Con il ritorno del service park a Gap il percorso del Montecarlo torna a dare respiro ad una gara che rischiava di soffocare con tutte le speciali concentrate sull’asse della strada nazionale che porta da Nizza a Digne e Gap. In pratica si ritorna indietro di due stagioni, con un percorso che filosoficamente e nel caso di molte speciali fisicamente ritorna sul layout del 2021. La partenza fedele alla tradizione sarà data il giovedì sera dalla Place du Casino di Monaco, nel cuore del principato dove farà ritorno la domenica pomeriggio per la tradizionale cerimonia di premiazione. Il giovedì 25 gennaio andranno in scena due speciali by night “Thoard – Saint-Geniez” (PS 1; 20,82 km; 20:35) e “Bayons – Bréziers” (PS 2; 25,19 km; 21:58), un totale di 46,01 chilometri cronometrati sulla strada da Monaco a Gap. Venerdì 26 gennaio tradizionale bouclé con tre speciali ad est di Gap da ripetere due volte con le speciali di “Saint-Léger-les-Mélèzes – La Bâtie-Neuve” (PS 3/6; 16,87 km; 09:06/14:53), “Champcella – Saint-Clément-sur-Durance” (PS 4/7; 17,87 km; 10:34/16:21 p.m.) e “La Bréole – Selonnet” (PS 5/8; 18,31 km; 12:02/17:49) un totale 106,10 chilometri da correre contro il tempo. Sabato 27 gennaio rispetto ai layout di qualche anno fa si cambia musica, geograficamente ci si sposta ad ovest di Gap dove si va a ricomporre una seconda bouclé di tre speciali da mandare in replica nel pomeriggio. In questa giornata i trasferimenti sono decisamente importanti ma anche il chilometraggio di tappa non scherza, raggiungendo i 134,86 chilometri di speciale. Le tré prove speciali sono quelle di “Sigottier – Valdrôme” (PS 9/12; 20,89 km; 08:35/14:05), “Les Nonières – Chichilianne” (PS 10/13; 20,08 km; 09:53/15:23) e “Pellafol – Agnières-en-Dévoluy” (PS 11/14; 26,46 km; 11:06/16:36). La frazione conclusiva nonostante le speciali siano classiche del Montecarlo è quella che si propone in una veste completamente trasformata con partenza da Gap di buona mattina in direzione Monaco, e nel tragitto verranno disputate tre speciali per un totale di 51,65 chilometri: “La Bréole-Selonnet” (PS 15; 18,31 km; 07:04), “Digne-les-Bains-Chaudon-Norante” (PS 16; 19,04 km; 08:35) e “La Bollène-Vésubie – Col de Turini” (PS 17; 14,30 km; 12:15) che sarà la Power Stage.
