Mai come in queste giornate il WRC2 sta tenendo banco nella formazione delle rispettive squadre per la stagione venti ventiquattro. Una serie di cambiamenti legati soprattutto all’ingresso della nuova GR Yaris rally2, un piccolo terremoto che sta scuotendo non solamente Mlada Boleslav e la prima a reagire è la francese Citroen.
Con il nuovo anno l’arrivo della GR Yaris rally2 nel WRC2 ha dato una bella scossa ad un mercato che interessa piloti e squadre satellite, strutture forse più ambite dei piloti stessi per le competenze tecniche e commerciali nel supportare programmi importanti a livello nazionale ed internazionale. Tra i cambiamenti che si vanno profilando c’è la staffetta in casa Citroen tra il braccio armato PH Sport e la struttura belga DG Sport Competition. Anche se notoriamente PH è sempre stata la squadra di riferimento per la PSA, l’atelier belga nella stagione 2019 assieme a Mads Ostberg si era occupato dello sviluppo sulla terra della C3 rally2, ed i risultati sono stati ottimi. Tra i piloti confermatissimo Yohan Rossel, l’immancabile quota francese tra i piloti dello “chevron”, al quale si unirà il russo Nikolay Gryazin. Ventisei anni appena compiuti, ma ben cinque stagioni nel WRC2 alle spalle. Una scelta che lascia intendere la volontà di dare uno sviluppo sempre più importante sulla terra, oggi vero tallone d’Achille della vettura francese. Derubricare Rossel a semplice quota nazionale in seno al team è comunque riduttivo, dopo la vittoria del WRC3 nel 2021 nelle ultime due stagioni WRC2 si è piazzato quarto e terzo, mettendo in carniere ben quattro successi scratch, e quest’anno ha fatto tremare Mlada, tanto da obbligarli a richiamare Mikkelsen. Le prove generali per il Montecarlo andranno in scena questa settimana al Rallye National Hivernal du Dévoluy, dove entrambi i piloti saranno presenti al volante di una Citroen C3 Rally2. A supporto di questo ambizioso programma si spiega il recente accordo tra AEC (All Exclusive Car Racing Team) e la DG Sport Competition, il marchio che nelle ultime quattro stagioni ha supportato Loubet nel suo passaggio sulle Rally1.
