Il costruttore di gomme indiano pur continuando il suo supporto ad alcuni piloti italiani nelle serie tricolori, quest’anno andrà a proporre nel CIRT un trofeo monogomma con un montepremi molto corposo, un bel centomila tra premi in denaro e gomme; un interessante iniziativa che va a dare una bella spinta a delle gare che stanno entrando in sofferenza.
Il parto si è fatto attendere qualche giorno di troppo, ma dalla prima gara del CIRT (10 Marzo Città di Foligno) manca esattamente un mese e quindi c’è tutto il tempo per rivedere i propri programmi, ed andare a caccia di un trofeo con un montepremi interessante, per tutte le classi in gara. Sulla qualità del prodotto soprattutto sulle superfici sterrate non c’è nulla da eccepire, parlano i tre titoli consecutivi CIRT vinti da Paolo Andreucci, e i nove successi scratch in diciotto gare. Otto firmati Andreucci e l’ultimo a Monza Andrea Mabellini. Un trofeo doppiamente appetibile, per la qualità del prodotto e dei premi utili per tenere cuciti dei budget spesso molto risicati. Le iscrizioni al MRF Rally Trophy Italia si apriranno a giorni, ed informazioni più dettagliate verranno aggiunte al il sito ufficiale dedicato al trofeo, in fase di ultimazione. I premi per i concorrenti saranno suddivisi tra cinque raggruppamenti: A) Rally2/R5; B) Rally4/R2; C) Rally5; D) Open 4 Ruote Motrici (tutte le classi non incluse in Rally2/R5); E) Open 2 Ruote Motrici (tutte le classi non incluse in Rally4, Rally5). Il montepremi totale del MRF Rally Trophy Italia metterà in palio 100.000 Euro, equamente suddivisi tra premi in denaro assegnati a fine della stagione. Ed una corposa fornitura di gomme MRF Tyres, assegnati in base ai risultati ottenuti nei sei singoli appuntamenti in calendario. Cliccando sull’apposito link si potrà visionare un estratto del regolamento, ed avere sul sito ufficiale ulteriori ragguagli: fornitura pneumatici, scheda di iscrizione, ecc.. .
