La notizia dello spostamento da Passau a Bad Griesbach Im Rottal era stata anticipata alla vigilia di natale, e nelle passate settimane è stata ufficializzata con la ratifica del consiglio mondiale FIA. La gara senza confini ha confermato anche il cambio di data, un posticipo di una quindicina di giorni, ed a grandi linee ha messo sul piatto quello che sarà il programma 2024.
Accettata, con la ratifica del consiglio mondiale, la richiesta del Central European Rally di avanzare la propria data dalla settimana di Ognissanti, al 17 – 20 ottobre 2024, ed anche lo spostamento del service e del quartier generale da Passau a Bad Griesbach. Le ragioni dai problemi logistici con la Dreiländerhalle di Passau, impegnata con un altro evento, a quelli legati alla importante mobilità che si registra nei giorni delle festività religiose dei morti, mettono l’accento su problematiche importanti ma non insormontabili. Durante la prima edizione in molti hanno avvertito uno scollamento tra l’organizzazione e le autorità locali, con un accoglienza freddina per non definire in certi frangenti appena tollerata. Un trasloco quello di data e località, che rafforza questa impressione, con da una parte una passività a senso unico e dall’altra poca voglia di risolvere i problemi di una manifestazione ritenuta evidentemente scomoda. La cittadina di Bad Griesbach Im Rottal, propone una grande ricettività (per le attività termali), ma con le sue ottomila anime a confronto con i cinquantaquattro mila di Passau, da un esatto quadro della considerazione con la quale viene visto l’evento. Inoltre la maggiore circolazione sulle strade per le festività di inizio novembre è sicuramente un elemento di criticità, ma non certo insormontabile soprattutto per una gara che si divide in tre regioni distinte. Al contrario può essere un plus visto le festività per avere più pubblico a bordo strada, e in un rally a pagamento questo pesa positivamente sulle casse della gara. La prima data dal 31 ottobre al 03 novembre 2024, è difficile non credere sia stata appositamente cercata, ma la bacchettata è stata puntuale, ed altrettanto pronta la retromarcia. Il nuovo service si trasferisce negli spazi fieristici di Karpfham, sede fino al 2017 al Rallye ADAC 3-Städte. La gara a grandi linee dovrebbe svilupparsi sul layout dell’anno passato con partenza il giovedì da Praga, dove si ripeterà anche la speciale spettacolo iniziale. Il venerdì la caravona ritrova le speciali del Šumava/Krumlov lungo la Moldava. Sabato e domenica il baricentro torna a spostarsi nella Bassa Baviera di Freyung-Grafenau (Foresta Bavarese) e Passau, alternate alle regioni dell’Alta Austria di Mühlviertel e Innviertel. Finale con toccata e fuga a Passau per la suggestiva pedana finale, che l’anno passato ha festeggiato il belga Neuville.
