L’obbiettivo dichiarato è Ogier ma in realtà il ritiro di Volkswagen in casa Toyota ha mandato in stand-by anche altri piani come l’organizzazione del pool tecnico e della squadra, visto che tra poche settimana sul mercato ci saranno molte figure di grande esperienza.
Oggi i riflettori sono tutti per Ogier, ma anche Latvala e Mikkelsen fanno gola a parecchi figuriamoci per chi si era dovuto accontentare del disoccupato Hanninen. Ma in realtà la chiusura o se vogliamo il riallineamento del reparto di Wolfsburg ha messo sul mercato oltre ai piloti una serie di figure di grande esperienza. Basti pensare FX Demaison e molti altri uomini del reparto tecnico a cui potrebbe andare stretto lavorare in una struttura sportiva clienti. Peugeot dopo essersi ritirata dal WRC aveva dato vita ad una vera e propria diaspora, una storia che sembra destinata a ripetersi anche in Vw. Inoltre a breve ci saranno anche da esaminare i curriculum dei meccanici che si faranno avanti, un popolo nomade che in molti casi mal digerisce le ricollocazioni. Un occasione troppo ghiotta per un team in divenire come quello di Tommy, che sino ad ora ha dovuto penare l’inferno per mettere assieme la prima bozza della squadra, ma ora potrebbe avere l’imbarazzo della scelta e con persone molto qualificate.
