A tricolore terminato Peugeot Italia è sembrata ad un passo dallo stop, ma quando le voci di un Ucci vicino alla Hyundai sono diventate più insistenti Peugeot sembra avere deciso di optare per continuare, confortata dalla possibilità di qualche piccola evoluzione sulla 208 T16.
I programmi sono ancora tutti in divenire, ma tutte le remore del dopo due Valli sembrano oramai dissolte, anzi prima il successo nella kermesse Monzese seguito a ruota da quello al Motor Show nel trofeo dedicato alle R5 sembrano avere restituito a tutti la giusta serenità. Prima i test in terra di Francia prima e poi quelli con Italiani con la sua fida 208 T16 e Pirelli, qualche spiraglio per qualche miglioria che ridia un pò di verve al leoncino di Sochaux lo si è intravisto. Abbastanza per tentare la sorte anche nel 2017, d’altronde nessuno parte battuto, perché se e vero che la Fiesta Evo e la Fabia qualcosa in più c’è l’hanno, dalla sua Ucci ha sempre un bel pò di ore passate a fare test, che avvicina l’ago della bilancia al punto di equilibrio. Poi la stagione appena passata non è andata così male, lasciando alle spalle le polemiche sui nuovi regolamenti, a pesare sono state le due gare sui fondi sterrati e la tattica di BRC di passare dalle Pirelli alle Michelin a loro discrezione, Due elementi che hanno inciso in maniera ben più importante di quei miseri punticini del distacco finale in campionato. Per cui è più che giustificato partire per la campagna 2017, il ruolo non sarà quello del favorit issimo!!! ma anche se si presenta come vice campione resta sempre il favorito numero 1.
