Il passo arriva alla chetichella, dopo essere stato quasi dimenticato, il bando emesso dalla Fia (ad inizio 2016) per un nuovo kit R4 è andato alla struttura Francese Oreca. Un progetto low cost prossimo ad un concetto tutto Francese delle silhouette.
Si tratta di un kit che va a posizionarsi nella fascia intermedia tra le R3 e le R5, andando a prendere il posto delle attuali R4 ma con una filosofia differente. In origine la versione del Kit R4 che conosciamo aveva lo scopo di attualizzare le prestazioni delle vecchie gruppo N 4WD. Con il nuovo R4 invece siamo di fronte ad un Kit applicabile teoricamente su un qualsiasi modello di vettura, composto da un propulsore 1.6 Turbo (di 300 cavalli circa), trasmissione a quattro ruote motrici completa, assi e impianto frenante ad un costo di circa 120.000 Euri. Un idea che a grandi linee riprende il progetto di alcune federazioni nazionali come quella Argentina con il gruppo Maxi Rally. Una filosofia che se in sud America in quattro anni di vita nei rally ha preso decisamente piede, in Francia vanta decenni di evoluzione con le silhuette che corrono ghiaccio, rallycross ed autocross. Nel caso Francese si tratta di vestire con carrozzerie di vetroresina basi tubolari che non prevedono l’utilizzo di telai veri, mentre diverso è il Maxi Rally Argentino. Il kit dovrebbe essere a disposizione dei primi clienti dalla prossima estate.
