Per festeggiare i 30 anni della 205 GTi, Peugeot reinterpreta il mito con una versione più radicale della sportiva 208 GT: la 208 GTi 30th, che sarà presentata al pubblico al prossimo Salone dell’Auto di Parigi 2014 e la sua commercializzazione inizierà a novembre.
La 208 GTi 30th si presenta con l’assetto ribassato di 10 mm, le carreggiate allargate di 22mm nell’anteriore e di 16mm nel posteriore, le grandi ruote in evidenza. Monta il nuovo motore 1.6 THP, in linea con la norma Euro6, è dotato del sistema Stop & Start. La coppia massima è stata portata a 300 Nm e la potenza a 208 CV, numero che rimanda al nome della vettura. Per quanto riguarda la motricità, la potenza e la coppia sono trasmesse alle ruote attraverso il cambio manuale a 6 marce, dotato di una rapportatura specifica, e a un differenziale a slittamento limitato Torsen, entrambi derivati dalla RCZ R. Di profilo, la postura ribassata è sottolineata dal nero scuro delle parti inferiori della carrozzeria e dei codolini a sbalzo sulle ruote inedite da 18″, i cui cerchi nero opaco accolgono sull’anteriore grandi pinze dei freni rosse. E’ presentata nelle tonalità rosso e nero con un trattamento bi-colore e bi-materiale oppure Bianco Perla Madreperlato e Rosso Rubino, colori storici delle GTi. Gli interni sono sportivi con le maniglie delle porte nere con bordino rosso fanno eco alle cinture di sicurezza. I sedili sportivi anteriori sono firmati Peugeot Sport. Questi sedili sono rivestiti con un mix esclusivo di materiali, prevalentemente Alcantara abbinata a TEP nero con impunture a vista nere e ad un tessuto a maglia nero punteggiato di rosso. Una targa numerata con la menzione “208 GTi 30th” posizionata sulla plafoniera completa la firma esclusiva di quest’edizione Anniversario.
