Le qualifiche in linea con i test svolti dal team Volkswagen in Portogallo, vedono le due Polo dettare il passo, ma nella finalissima Ekstrom tatticamente mette tutti alle corde, compreso un Loeb in formato XXL che ingaggia un duello appassionate con l’Audi S1 del campione in carica.
Nella prima giornata le due Polo targate Volkswagen Sweden spadroneggiano in entrambe le heat con un Kristoffersson una spanna sopra tutti ed alle sue spalle il due volte iridato e compagno di squadra Solberg. La domenica mattina però Johan perde colpi ed in cattedra prima ci salgono Solberg e poi la Focus di Bakkerud. Il Norvegese della Vw fa così il pieno di punti nella classifica intermedia davanti ad un Ekstrom regolare ma tutt’altro che esplosivo. Il driver Audi da cavallo di razza dei circuiti prende le redini della gara dalle semifinali lasciandosi alle spalle le due Peugeot di Loeb e Timmy Hansen, mentre nell’altro round eliminatorio sono le Polo con Solberg e Kristoffersson a prendere le prime due linee della griglia davanti all’Audi di Nitiss. Nella finale lo scatto bruciante è delle Polo, ma Ekstrom tatticamente legge alla perfezione il circuito di Montalegre e si infila subito nella joker lap, seguito a ruota dalle due Peugeot 208 by Hansen. Bastano un paio di tornate per capire che chi non si è giocato il joker lap subito non riuscirà a tenere la testa. così Kristoffersson che entra nel joker nell’ultimo giro va già di lusso salvare la terza piazza bruciando al rientro Timmy Hansen. L’ultimo giro è però di quelli pirotecnici con Loeb che cerca di mettere il muso della sua Peugeot 208 davanti a quello dell’Audi, una sfida al limite paraurti contro paraurti, quando non direttamente porta a porta. Mattias però fa valere il mestiere, lui che nelle corse in bagarre c’è nato, non osa nulla anzi va semplicemente a chiudere tutte le porte al Francese in maniera implacabile, che deve così rassegnarsi alla piazza d’onore.
