Il tempo corre ed il rally del Messico oramai è dietro l’angolo, ed inevitabilmente a spot si stanno accendendo i riflettori per il ritorno del campionissimo; per molti tifosi è il ritorno del messia per altri solo uno scoop pubblicitario. In Citroen però sino ad ora non hanno previsto nulla in più dei test pre gara, troppo poco per preparare al meglio il rientro di Sebastien.
L’Alsaziano avrebbe gradito fare il suo ritorno sulle strade del Montecarlo, dove la performance pura non è il solo elemento a determinare il risultato. Con il senno di poi la cosa sarebbe stata complicata vista la frattura patita in Perù da Elena, ma di certo vista l’attuale preparazione per il Messico le motivazioni addotte per il no a Montecarlo: la vicinanza alla fine della Dakar e vista la durata del raid sud americano l’impossibilità di prepararsi adeguatamente per il rally Monegasco; sembrano un po fiacchine. Vista la sua lunga assenza dal mondiale sarebbe stato lecito attendersi di vederlo macinare un pò di chilometri per quattro o cinque giornate sulla terra, anche non in un ottica Messico, ma in un qualunque test endurance chiaramente al volante della C3+. I due giorni di test previsti tra venerdì e sabato sulle alte strade dell’Almeira in Spagna, non vanno più in la di quello che un top driver dispone per le ultime regolazioni prima di una gara. Un programma davvero misero per fare trasparire la volontà di crederci. Lo scorso anno in quota il propulsore Citroen è sembrato avere un tigre in più, probabilmente l’esperienza di anni nel WRC ha permesso a Citroen di rimediare alla mancanza di una lunga preparazione in quota. Ma anche se la C3 potesse ancora contare su questo piccolo vantaggio, Loeb oggi avrebbe avuto bisogno di stare in macchina e riprendere automatismi che non sono quelli per andare forte in un test. Per ritornare a battersi in gara o almeno per provarci, occorre ben altro. Ed in tutta onestà la giornata fatta sulla DS3 WRC, più che un test o una palestra è stata una giornata immagine con i centauri della Dakar, ben lungi da cosa servirebbe all’Alsaziano.
