L’evolversi di una situazione sanitaria critica che al momento il governo continua ad aggiornare di settimana in settimana, anche se in molti si nascondono dietro ad un dito in attesa del successivo bollettino è palese che i tempi saranno lunghi (almeno due mesi). Aci Sport ha emanato le linee guida per recuperi e cancellazioni, cercando di giocare d’anticipo.
Anche se ad oggi è impossibile fare previsioni, la scelta comunicativa Italiana, ma anche quella delle altre nazioni Europee, è quella di giocare a breve termine perché mettere sul piatto i tempi reali di questa crisi (anche i più rosei) sono di un aprile tutto blindato, ed un mese di maggio dove se qualcosa riuscirà a ripartire non saranno certamente le manifestazioni sportive. Per cui pensare ad una dead line di inizio giugno per rivedere partire qualcosa sta nelle logiche delle tempistiche di questa epidemia (almeno di quelle ottimistiche). Una circostanza che ha portato ACI Sport a cercare di abbandonare la sua posizione difensiva, cercando di giocare di anticipo almeno cercando di stabilire le linee guida per la stesura dei nuovi calendari, dove recuperi e cancellazioni cominciano ad essere sempre più numerose. Due sono i principi messi alla base dei nuovi calendari che a questo punto verranno rivisti solamente quando la situazione si andrà a sbloccare: i primi a cui verrà data priorità sono i calendari dei campionati più importanti a partire dal CIR; mentre per quelle gare che non riusciranno a trovare una data, sarà concesso l’inserimento nel calendario 2021 con la stessa validità 2020. Decisione inevitabile perché il numero delle gare rinviate a data da destinarsi, sarà molto difficile trovare date per i recuperi che consentano il distanziamento minimo all’interno di un certo territorio. Le linee prese sono state differenziate per i tre settori principali: velocità su pista, gare su strada e karting. Il settore gare su strada, quello che ci interessa principalmente, comprende Rally, Salita, Regolarità – moderne e storiche – Cross Country, Mobilità Sostenibile, Slalom ecc.., discipline che hanno i campionati con il maggior numero di appuntamenti. Per le gare che sono già state posticipate e gli organizzatori di altre hanno già chiesto un cambiamento di data, restano valide le valutazioni e decisioni che sono già state espresse. Per le restanti gare che sono e saranno rinviate a data da destinarsi si cercherà di recuperarne il maggior numero, in base a calendario ed alle relative validità, per ogni campionato sarà riconsiderato anche il numero delle gare valide per ciascuna serie in base alla fattibilità del loro recupero.
