Le strade della Garfagnana oltre al CIR quest’anno terranno a battessimo anche il neonato Trofeo Abarth 124 Rally, il tanto atteso monomarca dello scorpione. Un anno di svezzamento dove non si prevedono grandi numeri, ma il ruolo di osservato speciale se non ci saranno passi falsi potrebbe regalare un futuro ben più corposo.
Alla fine della passata stagione dopo una lunga serie di test sembrava essersi arenato tutto, di fronte alle solite lungaggini burocratiche, ma nonostante si fosse andati belli lunghi con un impeto di orgoglio e una bella dose di lavoro non stop la Fiat Abarth 124 rally è riuscita ad onorare la data prevista per il suo debutto. I risultati purtroppo non sono arrivati, ma le confortanti prestazioni hanno permesso al volano Abarth di trovare altri stimoli, ed in questi giorni è stato ufficializzato il Trofeo Abarth 124 Rally. Un monomarca che è stato messo su in zona cesarini, con una vettura che deve finire lo svezzamento, è quindi logico attendersi dei numeri contenuti e almeno nelle prime gare fisiologico visto che poche sono le vetture pronte gara. Purtroppo manca il primo presupposto filiera, ma questo oggi lo ha solo PSA e Ford, ma i premi sono molto appetibili ed interessanti e non è detto che strada facendo potrebbero essere implementati. Il neonato trofeo si svolgerà su sette gare sei del CIR e una del CI WRC ed il calendario sarà il seguente:
19 marzo Rally del Ciocco
2 aprile Rallye Sanremo
23 aprile TargaFlorio
4 giugno Rally del Salento
28 agosto Rally del Friuli e delle Alpi Orientali
17 settembre Rally di Roma Capitale
15 ottobre Rally Due Valli
