Reinterpretando la filosofia di Carlo Abarth: “La domenica in pista e il lunedì in ufficio” Fiat ha ricreato il mito della Abarth 695 con una biposto che rappresenta la sintesi ideale tra le vetture stradali e quelle da corsa.
L’Abarth 695 biposto ha il motore 1.4 T-jet, per la prima volta portato a 190 CV su una vettura stradale, ed ha una velocità massima di 230Km/h, accelera da 0 a 100 km/h in 5,9”. E’ dotata di intercooler frontale, sistema scarico Akrapovic, ammortizzatori regolabili Extreme Shox, data logger digitale MXL, sistema frenante Brembo, cerchi OZ da 18 pollici alleggeriti con pneumatici 215/35 R18, differenziale autobloccante a dischi e frizioni, sistema frenante Brembo di derivazione Racing, con dischi anteriori flottanti, ventilati e forati (305X28mm) con pinze monolitiche a quattro pistoncini (4X38mm), ABS, ESP e TTC. E’ inoltre dotata di ammortizzatori con regolazione in altezza e idraulica Extreme Shox. La carrozzeria è caratterizzata da un inedito colore Grigio Performance arricchita dalle finiture in titanio per baffo anteriore, maniglia porte e portellone e maniglione posteriore. Il titanio caratterizza anche le lenti copri mozzo, le colonnette delle ruote e i tappi di acqua, olio e carburante. I sedili sono Abarth Corsa by Sabelt con cintura 4 punti, Il rollbar posteriore è in titanio. Ha un peso di soli 997 kg.
