Il titolo CIRA è ad una settimana dal via e si sta delineando una sfida a tre per il successo con tre protagonisti di grandissimo spessore con Stefano Albertini e Luca Rossetti nel ruolo di pretendenti al titolo e Simone Campedelli in difesa del titolo conquistato l’anno passato nella volata finale di Como.
I rumori che lo vedevano raddoppiare il suo impegno internazionale nell’ERC, per presentarsi nuovamente sulle strade del CIRA nel ruolo di Defender stavano circolando oramai da qualche settimana, ed ora a pochi giorni dal Due Valli è arrivata la conferma che Simone Campedelli sarà nuovamente della partita. Un banco di prova sempre più interessante per la MRF Tyre, visto che a sfidare il campione in carica questa volta ci saranno due cagnacci come Albertini e Rossetti. Il bresciano vincitore per ben due volte di questo campionato nel 2017 e 2018, quando era terra di conquista delle WRC, mentre The Rox lo ha conquistato nel 2021 al volante della Hyundai i20 R5, strappando il primo successo alle WRC padrone sino a quel momento del campionato a loro titolato. Campedelli porterà avanti come l’anno passato un programma mirato allo sviluppo delle gomme indiane sull’asfalto, cercando di completare gli ultimi passi per chiudere il gap con la concorrenza che sulle strade del CIRA vedrà impegnata anche gli altri gommisti con programmi di punta. Stefano Albertini calzerà la sua Fabia Rally2 Evo con le Pirelli, mentre sulla Hyundai i20 N Rally2 Rossetti torna a difendere i colori della Michelin. Obbiettivo per il driver romagnolo la conferma del titolo, anche se le singole performance scratch sono importantissime per un confronto diretto con la concorrenza. L’anno passato Simone ha fatto saltare il banco all’Elba e Salento, ed ha chiuso sul secondo gradino del podio a San Martino e Como. Due successi scratch che ripetere in una stagione così affollata sarebbe un grande traguardo, e per raggiungerlo nel corso della stagione potrebbe anche arrivare la nuova Fabia RS.
