La vittoria, alla fine, l’hanno conquistata loro, Serge Cazaux e Maxime Vilmot, su Ford Sierra Cosworth 4×4 del 1990, firmando il podio di questa diciottesima edizione del Tour de Corse Historique, il prestigioso evento motoristico creato da José Andreani.
A tenere tutti con il fiato sospeso per tutta la gara è stata la straordinaria sfida che ha contrapposto per quattro giorni due grandi nomi di questa specialità automobilistica: Cazaux e Auriol che si sono affrontati sugli avvincenti percorsi della Corsica, in prove cronometrate che hanno fatto per decenni la storia del Campionato del Mondo Rally. Alla Fine Didier Auriol e Denis Giraudet, su Ford Sierra Cosworth del 1986, sono secondi a 2’10”. Terzo posto per Christophe Casanova e Stephane Delleaux, su Bmw M3 del 1987, in ritardo di oltre un quarto d’ora. Alexandre Vernazza e Thomas De Campou, anche loro con una Bmw M3, sono quarti davanti a Jean Marc e Clement Niel, su Porsche 964. Nella Categoria VHRS, regolarità a media protagonista è stata la Porsche alla quale sono andati i primi 5 piazzamenti della generale con una bella vittoria ottenuta da Christophe e Anne Baillet, su Porsche 911 Rs, per 7 punti davanti agli italiani Giorgio Schon e Francesco Giammarino, su Porsche 911 Sc che sono stati autori di una gran bella prova. Terzo posto per Arnaud Euvrad e Adelin Paquier, su Porsche 911 che hanno preceduto Ruben Maes e Aswin Pyck, su Porsche 914. Quinto posto per Bernard Figuiere e Isabelle Godin, su Porsche 911 Carrera. E fra gli italiani a ben destreggiarsi in questa edizione ci sono Eugenio Rossi e Michelle Perlino, su Lancia Flavia Coupé 1800, al sesto posto dell’assoluta.
