Il Central Europe rally comincia a prendere forma, confermando le indiscrezioni delle prime ore con una partenza in pompa magna il giovedì sera da Praga, la capitale della repubblica Ceca, per poi affrontare una prima tappa in repubblica Ceca che a fine ottobre potrebbe rivelarsi particolarmente insidiosa in caso di pioggia.
Le prova speciali saranno diciotto dislocate come si sapeva in tre diversi paesi: Repubblica Ceca, Germania e Austria, una novità per il mondiale rally del nuovo millenio, ma non certamente per l’ossatura del 3 Stadte, che con la sua macchina organizzativa si prenderà in carico l’organizzazione sul campo della gara in programma dal 25 al 29 ottobre. Il programma risulta particolarmente dilatato, con lo shake down previsto già nella giornata di mercoledì, non distante dal service park di Passau. Il giovedì la carovana si sposta a Praga nel cuore della repubblica Ceca, per una cerimonia di partenza all’ombra del castello di Praga, che si annuncia estremamente suggestiva. Nella capitale Ceca si disputerà anche la super speciale inaugurale, tracciato destinato a svilupparsi all’interno dell’area espositiva, un inizio di grande effetto al centro di una delle capitali più belle di Europa. La carovana rientrerà poi al service di Passau, per poi tornare il venerdì mattina nella repubblica Ceca per una prima tappa senza assistenza. Circa centoquaranta chilometri suddivisi in sette speciali, nella regione confinante con la Germania di Klatovy dove si corre il Sumava. La seconda frazione del sabato andrà a proporre sei prove speciali a cavallo tra l’Austria e la Baviera del sud che si correranno sulle strade attorno al bacino del Danubio e dell’Inn nella regione dell’Innviertel. La tappa ammezzata della domenica è stata strutturata su quattro speciali sempre a cavallo del confine tra Germania e Austria. Il podio finale e la cerimonia di arrivo si terranno a Passau, la cittadina bavarese alle porte dell’Austria, fulcro di tutta la settimana della gara.
