ll campionato italiano WRC diventa campionato Italiano rally asfalto, andando a prendersi l’acronimo CIRA, quello che sino a quest’anno aveva la serie che faceva da support nel CIR; sette gare come la serie maggiore, mentre la Finalissima di Coppa Italia abbandona il nord e si trasferisce a metà stivale.
La seconda divisione italiana abbandona la sua titolazione dedicata alle WRC e cambia nome, ma nella sostanza il campionato resta quello di sempre. Sette gare come nell’edizione 2021 ma con un paio di passaggi di consegne. Oltre alla promossa Alba esce di scena il Friuli che ha richiesto di passare nel CRZ. I due slot vacanti se li prendono il Città di Modena, che dopo avere ospitato la finale di coppa Italia fa valere il suo nuovo status, ed il rally della Lana. La gara Biellese dopo essere stata per anni uno dei perni del campionato tricolore è caduta in disgrazia, ma la nuova macchina organizzativa capitanata dagli Zagami è ripartita dalla gavetta ed ha riportato passo dopo passo il Lana nel giro tricolore. Cambia location la finale unica della coppa Italia, dopo due anni nel profondo nord, la discesa quest’anno nel cuore della pianura padana, l’appuntamento per il 2022 scende a Cassino (a due passi da Roma). L’asse tra il Lirenas, il Città di Cassino, e il rally di Pico dopo la presenza nell’IRCup, le Euro stagioni al fianco di Roma capitale si divide e si cementa un nuovo soggetto che da sfogo alle sue ambizioni nella finalissima del CRZ, una delle gare con maggiore visibilità nazionale.
Calendario CIRA:
- Rally Elba
- Rally Salento
- Rally della Marca Trevigiana
- Rally della Lana
- Rally Città di Modena
- Rally di San Martino di Castrozza
- Rally Trofeo ACI Como
