Le tessere del puzzle tricolore con il passare dei giorni si vanno collocando al loro posto, ed a proporre un parterre di tutto rispetto non ci sarà solamente il CIAR, ma anche il CIRT che dopo la conferma di Battistolli sembra destinato, come l’anno passato, ad ingolosire anche i piloti stranieri e così dopo Gryazin si fa sempre più ingombrante l’ombra di Heikkila.
Il nome del vincitore dell’Arctic Rally, detentore del titolo finlandese venti ventidue Mikko Heikkila, oramai da oltre un mese viene inserito tra i probabili partecipanti alla corsa al CIRT, a caccia del titolo terra tricolore. Dopo avere annunciato la sua presenza nella serie continentale Heikkila si è presentato al via dell’Arctic con la Toyota GR Yaris rally2 della TGS di Tony Gardemeister, mettendo il suo sigillo sul primo successo della neonata di casa Toyota. Una gara dove l’obbiettivo primario era fare palestra in vista dello Sweden, dove sarà presente sempre al volante della Yaris TGS, ed è evidente le sue siano ambizioni importanti. Nella sua campagna ERC a seguirlo dovrebbe subentrare, da voci di corridoio sempre più insistenti la step five motorsport, attualmente in attesa di una GR Yaris rally2. Un binomio completamente nuovo, visto che l’anno passato Mikko ha corso nell’ERC con la Fabia della struttura portoghese The Racing Factory. Il nuovo asse Italia Finlandia su un programma internazionale è sicuramente alla base del chiacchierato sbarco nel CIRT di Heikkila. Una serie che ingolosisce molto piloti stranieri, non è certamente un caso se l’anno passato è stato Gryazin a fare vacillare lo scettro di Andreucci, vincendo i tre i round a cui ha partecipato.
