Con l’approssimarsi della chiusura delle iscrizioni dell’appuntamento Svedese del WRC comincia a prendere forma anche il WRC2 Pro che per Citroen segna l’ingresso in campo di Mads Ostberg che sulla R5 dello “Chevron” disputerà 13 gare.
Che non restasse al palo lo si era intuito dalle ultime giornate del 2016, vuoi per gli ottimi risultati ottenuti la passata stagione che l’ha visto andare per ben due volte a podio con la Citroen C3 plus, vuoi per la possibilità di avere alle spalle un team come Adapta in grado di garantirgli eventuali coperture per tirare le fila di programmi ambiziosi. Mads inizierà la sua stagione nel 2019 sulle strade ghiacciate del Rally Hadeland (il 2 febbraio) in preparazione della Svezia, un programma iridato che lo vedrà al via in tredici dei quattordici appuntamenti iridati dai quali resta escluso solamente il rally di Montecarlo. Anche se le ultime apparizioni di Mads sono state al volante di WRC + il driver Norvegese in passato ha disputate parecchie gare al volante di vetture R5, ed oggi si pone di diritto tra i favoritissimi nella corsa al titolo, al momento unico avversario in grado di mettere pressione all’armata di Mlada Boleslav. La sua Citroen C3 R5 sarà gestita dalla struttura Belga DG Sport da tempo legata al gruppo PSA sia nei rally che in circuito, ed al suo fianco è conferma la presenza di Torstein Eriksen che lo ha affiancato nel corso dell’ultima stagione. Si va quindi chiarendo quale sarà la strategia di Citroen che per il WRC2 Pro si affiderà a diversi team satellite, per il momento conosciamo CHL e DG Sport ma è probabile strada facendo si aggiungano altre strutture.
