La presentazione della nuova arma del reparto clienti di Hyundai è stata affidata interamente ai social, con una strategia chiara che vuole andare a fare crescere l’interesse in questi mesi in attesa dei primi test su strada prima di omologazione e debutto programmati per il 2021.
La nuova Hyundai i20 Rally2 si affida ad una presentazione se vogliamo atipica, assolutamente fuori dagli schemi, dove si svela al mondo sui social prima di essere paparazzata in qualche sessione collaudo che dovrebbero partire a giorni. Per il momento i dettagli sono stati dati nelle loro caratteristiche fondamentali, svelando le linee del nuovo modello, che al di fuori dell’aspetto estetico è un condensato delle esperienze maturate in cinque stagioni di i20 R5. La nuova vettura della R5 manterrà solamente il cambio sequenziale a cinque velocità. L’auto si basa sul nuovo telaio della i20 stradale, un nuovo pianale di partenza sulla quale è stata costruita una auto completamente nuova, con le esperienze della R5, nuove linee ma anche nuove sospensioni, ammortizzatori, trasmissione ed a sorpresa anche un nuovo motore turbo da 1,6 litri. Quello che da sempre viene considerato uno dei punti di forza della R5 made in Alzenau. L’obbiettivo su cui si è lavorato è andare a migliorare maneggevolezza e guidabilità in maniera da potere puntare a primeggiare dal WRC2 e WRC3 sino alle serie nazionali, dove la R5 ha già lasciato il segno.
