Il campionato Europeo della montagna conclude la settimana a tutta salita della penisola Iberica con la Rampa Internacional da Falperra, la classicissima di Braga nel nord del Portogallo che vede ritornare in cima alla classifica assoluta l’Osella FA 30 Judd di Christian Merli, autore di un crescendo da incorniciare.
La carovana dell’Euro montagna si è lasciata alle spalle le rampe che domenica passata hanno animato la sfida spagnola al campionato Europeo, per trasferirsi a Braga sui velocissimi cinque chilometri e duecento metri della Rampa Internacional da Falperra, nella periferia di Braga nel nord del paese. Come nel round spagnolo della Subida al Fito a determinare la classifica è stata la somma delle migliori due manche realizzate nelle tre salite di gara della domenica. Nelle prove del sabato a fare segnare la miglior prestazione è stata la Nova Proto NP01 dello spagnolo Iraola Lanzagorta che prende le misure nella prima salita, per poi fare esplodere i cronometri nell’ultima salita. Secondo con due salite sempre ai vertici della classifica il francese Kevin Petit, seguito dal trentino Merli anche lui autore di una prima salita di studio con la sua Osella FA 30 Judd LRM. Nella gara della domenica il più lesto a scattare dai blocchi di partenza è il solito Schatz che batte Merli e Lanzagorta. Nella seconda salita a tornare in cattedra è Christian Merli, che realizza la miglior performance lasciandosi alle spalle Schatz e il belga Starck. A quel punto è evidente che nulla è scontato e la gara si deciderà nell’ultima replica della domenica, ed in un crescendo impressionante Merli riesce a portare la sua Osella sotto il muro dell’uno e cinquanta. Una prestazione che gli permette di andare a prendersi il successo assoluto con un margine di due secondi sulla Nova di uno Schatz claudicante nelle repliche. Terzo a sorpresa il Belga Corentin Starck anche lui al volante di una Nova NP01. Ottimo settimo il pilota di Livigno Fausto Bormolini che si lascia dietro lo Svizzero Reto Meisel, primo tra le carrozzate con la sua Mercedes-Benz SLK 340, automaticamente leader anche nel primo raggruppamento. Alle sue spalle il francese Nicolas Werver primo nel secondo raggruppamento con la sua Porsche 997 GT3 R, gruppo dove sul gradino basso del podio sale la Porsche 911 GT3 R di Luca Gaetani. Nel terzo raggruppamento continua a dominare “O’Play” sulla sua fida Mitsubishi Lancer Evo IX. A podio anche gli altre due azzurri, con il giovane Lukas Bicciato, secondo nel quinto raggruppamento alla spalle di Nagy, mentre nel quarto raggruppamento Gabriella Pedroni agguanta il gradino basso del podio.
