Sulla pista dell’Estering in Germania la battaglia tra i pretendenti al titolo è campale, ma con un una magia nella prima curva Kevin Eriksson fa sua la finale e la gara, ma Ekstrom riesce a racimolare i punti necessari per aggiudicarsi il titolo mondiale con una gara di anticipo.
Nelle heat di qualifica va in scena il primo atto di una volata per il titolo che propone degli scontri all’arma bianca. Dopo la parentesi Baumanis nella prima heat si scatena lo scontro frontale per il titolo con l’Audi S1 di Ekstrom che si impone in gara 2, ma nelle due heat successive la risposta di Solberg non concede repliche, ed il Norvegese si impone così nella classifica intermedia che assegna i primi punti, però Ekstrom lo bracca da vicino e gli concede un solo punto. Nella sfida diretta per accedere alla finale Ekstrom e Solberg si aggiudicano le rispettive semifinali, tallonati da due giovanissimi Kevin Hansen e Kevin Eriksson, si qualifica anche Kristoffersson ma in maniera decisamente più claudicante ed in finale si ripete lasciando per strada un altra manciata di punti che permette a Solberg di scavalcarlo nella classifica del World RX. Solberg invece dai blocchi di partenza ha uno scatto imperioso, ma il giovane Kevin Eriksson alla prima curva fa una magia, entrando lunghissimo, ma con un traverso da manuale tiene la sua Fiesta in strada e guadagna la testa della gara. Solberg tenta di metterlo in difficoltà ma lo Svedesino allunga di quel tanto che basta per andare a prendersi il suo primo successo assoluto. Nel parapiglia iniziale Ekstrom si trova in una posizione scomoda e perde parecchie posizioni, ma anche con la quinta piazza riesce a chiudere il discorso per la corona mondiale prima della trasferta Argentina.
