Petter Solberg si presenta a Lydden Hill con la sua Citroen DS3 in versione Evo, migliorata in parecchi particolari, per cercare di arginare il dominio Audi. Ci riesce nelle qualifiche ma nella finalissima come in semifinale Ekstrom vince grazie alla strategia nell’ingresso del joker lap.
La Citroen DS3 uscita dalla Factory made in Sweden di Petter Solberg, nelle ultime gare era sembrata come il resto del plotone in netto ritardo rispetto all’armata di Inglostad capitanata da Mattias Ekstrom. Ma le evoluzioni annunciate per Lydden Hill si sono rivelate più che mai azzeccate, e nelle heat di qualifiche ed in semifinale il Norvegese campione in carica ha dimostrato di avere coperto il gap che si era creato con le Audi A1. Il suo ruolino di marcia nelle heat è stato semplicemente impressionante con tre vittorie scratch, ed una seconda piazza nella quarta ed ultima heat. Superiorità che palesa anche nella semifinale mettendosi senza troppi complimenti alle spalle le due Peugeot 208 dei fratelli Hansen Timmy e Kevin. Ma nella seconda semifinale Ekstrom fa capire a tutti che non ha intenzione di mollare lo scettro. Nonostante sia il più lesto a scattare dal podio si tuffa subito nel joker e chi lo fa solo nel finale come Bakkerud e Timerzyanov paga dazio. Una strategia che paga anche in finale mentre Solberg prende il comando si tuffa nuovamente ne joker e cementa le basi del suo successo. Dal muretto del Norvegese l’ordine di andare in Joker arriva a metà gara, troppo tardi per pensare di rientrare davanti all’Audi di Ekstrom. Il terzo gradino del podio va alla 208 di Timmy Hansen che brucia il podio al fratellino Kevin.
