Il fortissimo campione Neozelandese, e la Hyundai i20 N Rally2 del team BRC di Cherasco, saranno nuovamente al via nella serie Europea questa volta però il ruolo sarà quello di Defender. Una caccia a quel titolo conquistato l’anno passato da Hayden con la vittoria a Fafe, ed inanellando la bellezza di sei podi consecutivi.
L’Europeo in una stagione dove il plotone degli sfidanti potrebbe perdere molti dei pretendenti prima del via e non strada facendo, l’annuncio di Paddon che rinnova la sua presenza in difesa del titolo conquistato nella passata stagione, è una bella iniezione di qualità alla serie. Una cordata quella messa assieme da pilota Neo Zelandese, che conta sempre sul determinante apporto dell’importatore Hyundai della grande isola “nazione” del Pacifico. Oltre all’impegno del reparto clienti di Alzenau a rendere possibile la nuova cordata, alla scalata della serie continentale, la componente italiana si è rivelata ancora una volta centrale, con il team cuneese BRC che seguirà direttamente la Hyundai i20 N Rally2 con la quale ha vinto il titolo l’anno passato. Ed ovviamente la Pirelli che punta al titolo più combattuto tra i costruttori di pneumatici, con MRF Tyre e Michelin che hanno dato i colori alle loro vetture di punta. Al suo fianco per il diciannovesimo anno ci sarà ancora il sessantacinquenne John Kennard, una storia infinita che sta andando oltre la barriera dell’età. Il campionato ERC rispetto alla passata edizione si propone ampiamente rinnovato, con due new entry e gli appuntamenti di Ungheria e Polonia che cambieranno entrambi località e tipo di fondo. Nel conto complessivo le gare sull’asfalto saranno cinque, ma anche se l’anno passato dei sei podi (compreso il successo di Fafe) Hayden ne ha ottenuti quattro sulla terra e due sull’asfalto, si è dimostrato super competitivo anche su strade completamente nuove, come i fondi asfaltati, ma assolutamente particolari, delle Canarie e Roma Capitale.
