Sull’onda del successo di Nova Paka la Skoda Fabia targata Fejfar domina anche sulla terra Francese, cercando di ribaltare una le sorti di una stagione nata storta.
Come sarebbe andata Fejfar l’ha fatto capire subito nella prima Heat di qualifica, dove ha messo tutti in fila senza tanti complimenti a partire dall’aversario di sempre Karai. Nella finalissima Valcav senza indugi ha preso la testa della gara, imponendo un ritmo martellante che gli ha permesso di staccare tutti gli avversari. A cominciare dalla Mitsubishi Colt del suo connazionale Otakar Vyborny, che nelle manche che contano riesce nuovamente a mettersi dietro Karai, dando ancora più vantaggio alla sua leadership provvisoria del campionato. Se come al solito nella classe regina delle Touring Car il piatto piange con non più di un paio di dozzine di vetture al via, in Francia fa comunque storia a se il particolare regruppamento denominato Maxi Tourisme. Gruppo che risponde al regolamento tecnico nazionale T3F, molto meno restrittivo di quello utilizzato dalla Fia che ha portato al via una ventina di vetture, ed a imporsi è stata La Renaul Megane di Delaunay. Tra i Buggy della categoria Super ritorna al successo il Tedesco Bernd Stubbe, che dopo anni di dominio incontrastato quest’anno se vuole riconfermare la corona continentale dovrà sudare le proverbiali sette camicie. Tra i 1600 si impone il ceco Musil che piega di un niente l’Ungherese Szabo, che consolida la sua leadership. Mentre tra gli Junior è Franc che piega il Tedesco Munkler.
