Toyota con la GR Yaris va ad occupare quel settore di mercato legato alle quattro per quattro sportive, con un legame molto stretto al mondo delle corse e nello specifico a quelle su strada. Un settore di mercato che negli ultimi anni tutte le case hanno lasciato scoperto.
La Toyota ha presentato a gennaio nel Tokyo Auto Salon 2020 la GR Yaris, un modello sviluppato in collaborazione con la Toyota Gazoo Racing, ispirato direttamente all’esperienza del Mondiale WRC. Per la Casa giapponese è un ritorno alla trazione integrale su un modello sportivo di serie dai tempi della Celica GT-Four del 1999. La GR Yaris sarà da base per dare vita alla nuova auto da corsa made in Gazoo Racing destinata al Mondiale Rally e sarà assemblata nello stabilimento di Motomachi, struttura tecnologicamente all’avanguardia, dove si utilizzano i processi di fabbricazione più moderni. Una compatta sportiva proposta in due serie speciali: RZ First Edition e RZ High-Performance First Edition, al prezzo di (sul mercato nipponico) a 3,96 milioni di yen (32.563 euro) e 4,56 milioni di yen (37.497 euro). Il motore tre cilindri sviluppa 261 CV, con trazione integrale permanente e cambio manuale. Il propulsore è il nuovo tre cilindri 1.6 turbo a iniezione diretta, da 261 CV e 360 Nm con aspirazione, sovralimentazione e scarico sviluppati con un’ispirazione corsaiola. Cambio assolutamente manuale è un sei marce abbinato ad una trazione integrale permanente GR-Four, con un differenziale centrale può inviare fino al 100% della coppia a uno dei due assi. Chi è al volante può scegliere tre ripartizioni base per modificare il comportamento della vettura: Normale (60:40), Sport (30:70) e Track (50:50). La compatta si presenta con 3 porte e pianale modificato appositamente, con il motore posizionato più in basso e verso il centro della vettura rispetto ai modelli non a vocazione sportiva. Portiere e parafanghi sono allargati e la linea del tetto è stata abbassata, con carrozzeria tre porte specifica per questo modello. La vettura è lunga 3,99 metri e larga 1,8 metri, mentre il passo è pari a 2,55 metri; la massa totale è pari a 1.280 kg a vuoto, caratteristiche che influiscono in maniera importante sul rapporto peso potenza, permettendo alla GR Yaris di toccare i 100 km/h da fermo in meno di 5,5 secondi con una velocità massima autolimitata di 230 km/h.
