Manca una sola settimana al Tour de Corse e dell’attesissimo debutto della nuova arma della Hyundai la i20 R5. La vettura che tiene a battesimo il nuovo reparto clienti di Alzenau, ed in Corsica saranno ben tre le R5 che daranno l’assalto alla classe RC2.
A guidare l’assalto delle Coreane sarà il team di Alzenau i prima persona, che ha iscritto nel WRC2 Kevin Abbring il pilota Olandese che si è occupato in questi mesi dello sviluppo della vettura. Ma se il team Hyundai, capitanato nel suo nuovo reparto clienti da Andrea Adamo, pur senza dichiarazioni bellicose è chiaro che punta ai gradini alti del podio Corso targato WRC2. Ma sulle strade dell’università dell’asfalto saranno presenti anche le prime due i20 destinate ai clienti, ed entrambe puntano a ben figurare sopratutto in vista del futuro, dove la HMI dei Fontana e la Belga First stanno sgomitando per avere i galloni di team di riferimento di Alzenau. I Belgi si affidano ad uno degli asfaltisti Francesi più quotati Stephane Sarrazin che in Corsica ha sempre dimostrato di essere a suo agio nonostante l’estrazione pistaiola. Mentre a Predosa (dove c’è il quartier generale HMI) puntano sui giovani di casa Italia, con il Ligure Fabio Andolfi che dopo avere sempre ben figurato nel programma WRC3 dell’ACI Team Italia, si appresta al salto di categoria proprio in Corsica. Le due strutture private però non risultano iscritte al WRC2, e quindi potranno solo puntare al primato di classe RC2.
