IL PARAGUAY NEL WRC

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In occasione della cerimonia di partenza del Rally Transchaco il presidente del Paraguay Santiago Pena e Simon Larkin in rappresentanza del WRC Promoter hanno siglato l’accordo che segna l’ingresso del Paraguay nel calendario WRC 2025, probabilmente l’ultimo tassello in un calendario che veleggia verso i quattordici appuntamenti.

A quanto pare la WRC Promoter quest’anno non presenterà in zona cesarini il calendario WRC 2025, dopo l’annuncio in Sardegna dell’ingresso decennale nel mondiale dell’Arabia Saudita, è arrivato anche l’ultimo tassello, ovvero la prova sudamericana che andrà ad affiancare il Cile. Un braccio di ferro solamente teorico tra Argentina e Paraguay, perché in realtà la candidatura di Cordoba non ha mai avuto le coperture economiche, e l’impressione è stata quella di uno spauracchio da mettere in campo nelle trattative con il Paraguay, abbocamenti che vanno avanti oramai dalla fine dell’anno passato. Alla ufficializzazione dell’accordo al fianco di Larkin c’era il presidente del Paraguay Santiago Pena, una trattativa quella economica che è passata sopra l’automobil club nazionale, ed ha prodotto un accordo pluriennale. Un termine che qualche punto interrogativo lo solleva, perché da un accordo biennale, ad uno triennale con in ballo solide basi per un estensione la differenza è sensibile. Come nel caso dell’Arabia Saudita non si è parlato di date, ma se saranno rispettate le intenzioni, la gara dovrebbe trovare posto tra fine settembre, ed inizio ottobre, ad una quindicina di giorni dal Cile, per permettere una sorta di trasferta unica. La base della gara sarà la citta meridionale di Encarnacion, sede di partenza del rally Trans Itapua uno degli appuntamenti classici del CODASUR (il campionato continentale sudamericano), dai primi anni del nuovo millenio. Le tre tappe si svolgeranno sulle strade sterrate della regione di Itapua, e probabilmente andranno a riprendere molte delle speciali del rally Trans Itapua; una gara di centottanta chilometri con tutte le speciali (spettacolo a parte) sopra i quindici chilometri.

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