In Germania all’Hunsruck Junior gara regionale nella zona del Deutschland la Ford Fiesta Rally3 è riuscita a firmare il suo primo successo assoluto con Sandro Wallenwein uno dei gentleman più forti del panorama tedesco. Ma la prova del nove sulle prestazioni della rally3 saranno gli sterrati del Polonia ERC.
Dopo la prima sul ghiaccio del campionato finlandese, con tutte le sue perplessità; la presa di contatto sull’asfalto di Sanremo conclusa anzi tempo, per la piccola a trazione integrale di casa M-Sport sulla terra della Polonia sarà l’ora della verità. Tanto per non lasciare nulla al caso M-Sport Poland si è affidata alla solidità di Ken Torn, ed alla velocità del talento targato UK di Jon Armstrong. Dall’altra parte però ci saranno una marea di rally4 dalle nuove Renault Clio alle 208 rally4 e le Fiestine con al volante il meglio del panorama Junior europeo, ma soprattutto tra le vetture dell’ERC2 ci sarà un interessante concorrenza a quattro ruote motrici con i gruppi N capitanati dal magiaro Erdi, ed un interessante gruppetto di rally2 kit, da quello Oreca a quelli nazionali vedi Suzuki. Una concorrenza che dovrebbe dare un valore prestazionale alla nuova rally3, dal quale può dipendere in parte il suo successo. Nel frattempo per la compatta a trazione integrale targata M-Sport Polonia nel week end che ci siamo appena lasciati alle spalle è arrivato il primo successo assoluto, in una gara minore delle serie tedesche. Una sessantina di chilometri misti terra asfalto con al volante uno dei gentleman più forti del paese, quel Sandro Wallenwein che nel 2011 fece suo il titolo tedesco bruciando Hermann Gassner. Un successo che però pesa ai fini soprattutto statistici, visto che il plotoncino delle Mitsu gruppo N più agguerrite, in particolare quelle di Bliss e Noller hanno fatto il bello ed il cattivo tempo ed a tradirle nelle ultime due speciali sono state le forature.
