La serie made in Austria al Lavanttal propone il connubio con la Mitropa Cup che favorisce la trasferta Austriaca di molti equipaggi targati Italia. Il successo assoluto vede il ritorno sul gradino più alto del podio di Hermann Neubauer.
L’aperitivo pomeridiano parte con un la Fiesta WRC di Grossing al comando, ma si tratta solamente di un lampo perché dopo lo scivolone nella gara di apertura Neubauer non si lascia sorprendere e prende subito il timone delle operazioni. Senza strafare ma con piglio deciso chiude la prima breve frazione con una quindicina di secondi su Grossing e la Fabia R5 di Andreas Aigner, mentre Baumschlager a causa di un piccolo intoppo è a 25″. L’inossidabile Raimund però non molla e mentre Neubauer continua a dettare il passo (ed allunga su tutti), salta la Fabia R5 di Aigner e si avvicina pericolosamente a alla Fiesta WRC di Grossing. Ma sulla nona speciale Baumschlager va gambe all’aria ed è costretto al ritiro, non va però molto meglio a Grossing con il motore della sua Fiesta out nella prova numero 10. La Fiesta RS WRC di Neubauer può così andare a tagliare il traguardo in solitario, con il solo Aigner che trema per un problema al differenziale ma riesce comunque a tagliare il traguardo, ed a prendersi la leadership provvisoria del campionato. Il capitano della pattuglia tricolore al traguardo è Paolo Pasutti 35° che brucia di qualche posizione la coppia Muradore-Pontoni. Quarantaquattresimi con la Swift Montino-Valentinis; mentre a chiudere il drappello troviamo Volpato-Zanella con la Toyota Corolla tutto dietro, la Manta di Manzelli-Maggiolino e la Mustang GT di Ravaglioli-Villa.
