Il consiglio mondiale FIA che si è tenuto a Vienna non si è occupato solamente di WRC ma anche del campionato continentale ed ha ufficializzato il nuovo calendario che passa da dieci ad otto gare, unica nota positiva l’ingresso della gara capitolina.
Per l’ERC viene ratificata l’introduzione di un secondo titolo Junior riservato agli under 28 che corrono su delle R5. Challenge che darà la possibilità al vincitore di misurarsi con una WRC in una gara del mondiale. Ma la nota dolente è il calendario, ed il polverone che si sta alzando in quello che oramai è diventato un braccio di ferro tra il promoter Eurosport e gli organizzatori. Nel calendario presentato ad inizio novembre c’erano due gare jolly, che nel calendario ufficiale sparite riducendo il numero delle prove ad otto. Uno bello smacco perchè se due prove di prestigio come Estonia ed Irlanda restano al paolo per un anno, addurre la crisi come scusa ad Ypres che se ne va sbattendo la porta è sintomo di un malessere profondo. Ed a metterci una pezza non può certo bastare l’ingresso della prova Capitolina che se dalla sua non ha il lustro della Targa o del Sanremo, ha come scenario una delle capitali più belle d’Europa.
Calendario FIA ERC 2017:
31-02 Aprile Azzorre Airlines Rallye (Portogallo, terra)
04-06 Maggio Rally Islas Canarias El Corte Inglés (Spagna, asfalto)
02-04 Giugno Acropolis Rally (Grecia, terra)
16-18 Giugno Rally di Cipro (Cipro, asfalto e terra)
03-05 Agosto Raduno Rzeszow (Polonia, asfalto)
25-27 Agosto Barum Czech Rally Zlín (Rep. Ceca, asfalto)
15-17 Settembre Rally di Roma Capitale (Italia, asfalto)
06-08 Ottobre Rally Liepaja (Lettonia, terra)
