Dopo il week end lungo di test con Ogier e Rovanpera che ha in parte ha anche sostituito Evans bloccato a casa, a chiudere i test Montecarlo di dicembre sulla Yaris WRC+ è stato il Giapponesino Katsuta. La berlina giapponese tornerà sulle strade delle alpi Francesi con Ogier il 9 gennaio per gli ultimi ritocchi prima del Montecarlo.
Da venerdì, la formazione Toyota Gazoo Racing è scesa nel sud della Francia su due delle sue basi situate nei pressi di Laborel, sempre nel dipartimento Hautes Alpes. La vettura per il 2021, come la Hyundai non andrà a proporre evoluzioni di rilievo, esteticamente cambia solamente il profilo anteriore con una serie di alette che dovrebbero migliorare il flusso aerodinamico in particolar modo in fase di estrazione dell’aria dal vano ruote. In maniere da diminuire la pressione interna ed aumentare l’effetto schiacciamento sulla parte anteriore. Mentre per quanto riguarda la meccanica si è lavorato unicamente sul set-up provando le nuove coperture con differenti soluzioni di ammortizzatori e differenziali. Il fresco campione del mondo ha inaugurato la sessione e lo ha fatto macinando tornate su tornate per riuscire a mettere a fuoco le gomme non solo sotto il profilo prestazionale, ma anche sotto il profilo dell’endurance. Una giornata iniziata con l’asfalto asciutto almeno sino a metà mattinata quando è cominciato a nevicare, ed ha così potuto provare molte delle variabili meteo che abitualmente propone il Montecarlo. Una lunga giornata dove ha terminato di girare in prima serata montando la rampa di fari supplementari. A rilevare il testimone da Ogier è stato il giovanissimo Rovanpera, che in qualche maniera ha rimpiazzato Elfyn Evans bloccato in isolamento in Galles. Il Finlandese ha girato molto meno, andando alla ricerca del set-up a lui più congeniale con numerose modifiche alle sospensioni, ed ai differenziali. L’ultimo a sedersi al volante della Yaris è stato Takamoto, anche lui alla ricerca di trovare il giusto feeling con le nuove gomme.
