Nella speciale lunga Neuville riesce ad invertire la tendenza della prima tappa e si riporta sotto, ma a Novella il motore di Meeke comincia a dare segni di cedimento e così Neuville si ritrova in testa alla gara ed inizia un appassionante braccio di ferro con Ogier che nel finale paga un problema alla pressione idraulica della sua Fiesta e scivola a mezzo minuto dal Belga.
La tappa con i temuti 48 chilometri di Valle di Rostino propone un tema differente da quello visto ieri, con un Neuville ad inseguire con il fiatone. Il Belga con qualche aggiustamento al set-up della sua Hyundai i20 Coupè comincia a volare , non sferra il colpo del K.O. ma mette sia Ogier che Meeke alle corde. La prima guida della Citroen nella speciale seguente tenta una reazione, ma quasi a fine prova il motore della sua Citroen C3 perde colpi e comincia a fumare, il tempo di parcheggiarsi poco più in la dello stop, ed è costretto a riconsegnare la sua tabella. Risulta claudicante anche l’azione della Ford Fiesta di Ogier che perde un paio di manciate di secondi. La leadership passa così nelle mani della Hyundai di Neuville che nel giro di due speciali, con il piede ed un pizzico di fortuna riesce a ribaltare una situazione che meno di ventiquattro ore prima sembrava irreversibile. Super Seb reagisce ma alla fine della replica sulla lunga comincia a perdere pressione idraulica. Fa segnare comunque lo scratch ma nell’ultima speciale paga al suo avversario mezzo minuto abbondante. Salva la piazza d’onore ma in generale si ritrova a 38″.9 da Neuville. Missione impossibile visto che resta la domenica con solo due speciali da disputare. La terza piazza passa nelle mani di Dani Sordo che alla fine di una battaglia campale con Breen ed un Latvala sempre più in palla, riesce a saltare l’Irlandese, ed a contenere il ritorno di Jari Matti che lo tallona a 11″.7 con un Breen in scia a qualche decimo.
