I campionati made in Spain sono partiti questo week end al Tierras Altas de Lorca prova di apertura per il campionato spagnolo terra e per il super campionato ed a fare la parte del leone è stato un Nil Solans che dopo due stagioni iridate da dimenticare ritorna in patria e fa saltare il banco con una gara arrembante.
Dopo avere fatto suo lo Junior WRC nel 2017 Nil Solans è piombato in una sorta di incubo mondiale con una stagione WRC2 claudicate che si è tradotta in un mini programma 2019 con sole tre uscite da archiviare. L’evidente difficoltà a mettere assieme i budget per il WRC gli hanno fatto ricalibrare le sue ambizioni a livello nazionale, ed il suo ritorno nel campionato Iberico lo ha festeggiato con una vittoria cristallina nel Tierras Altas de Lorca. Una gara dove la concorrenza non mancava di certo con il campione terra delle ultime due stagioni il decano Xevi Pons, ed il mattatore del 2019 Pepe Lopez che con la sua Citroen C3 R5 ha fatto sui il titolo spagnolo assoluto e quello nel super campionato. Sulla pedana finale il suo vantaggio sulla Citroen C3 R5 ufficiale di Lopez è di appena 7”.3, la cronaca della gara narra un di un braccio di ferro tra i due tiratissimo e sempre sul filo dei decimi, ma a senso unico con Solans che va a firmare ben sette degli otto scratch a disposizione. Con un unico lampo da parte di Lopez sulla seconda speciale, un successo parziale che gli permette di portarsi al comando della gara, approfittando di una innocua uscita di strada della Fabia di Solans. Un lampo che l’alfiere Citroen non riuscirà a ripetere e dopo la pronta risposta di Nil, che riconquista subito la vetta della classifica, per tenerla sino al traguardo dando a più riprese l’impressione di avere dalla sua ancora qualche colpo in canna. Terzo ma con una minutata abbondante di ritardo la Fiesta Mk2 del Ceco Cais, in terra di Spagna per fare palestra. Gara da dimenticare per Pons, abbandonata la Fabia con la quale ha vinto i due titoli terra, alla sua prima su una Fiesta Mk2 tutto sommato è riuscito a partire con un passo in linea a quello dei suoi avversari, ma un problema elettrico lo manda al tappeto, ed anche se riparte con il rally2 due prove più avanti la sua gara risulta irrimediabilmente compromessa.
