Il giovane Finlandese classe 1993, venticinque anni a dicembre, sarà l’elemento di disturbo che al San Marino potrebbe sparigliare le carte, un operazione giocata in appoggio alla campagna di Andreucci grazie all’asse Peugeot Pirelli che dopo Rovanpera ora scende in campo con il leader della serie Finlandese.
Il CIR dopo avere giocato il suo primo poker a tutto asfalto, superato il giro di boa si lancia questo week end nella seconda metà di stagione sulle strade bianche del San Marino. Il primo appuntamento su sterrato per gli avversari di Andreucci, ha il sapore di un ultima spiaggia per cercare di mettere in difficoltà il leone della Garfagnana. Un impresa senza possibilità di appello visto che nelle prime quattro gare Paolino ha collezionato tre successi, ed a batterlo una tantum è stata la Hyundai di Nucita che però non è iscritta al campionato ed in questa seconda metà stagione non sarà al via in alcuni appuntamenti, a cominciare proprio da quello San Marinese. A giocarsi il quinto appuntamento CIR saranno appena in sei, i quattro protagonisti Ucci, Umby, Crugnola e Campedelli con Panzani e Testa a fare da sparring partner ai quali si aggiunge la lunga lista dei pretendenti al campionato Italiano terra. Il primo appuntamento sulla terra sarà l’occasione di Scandola per andare all’assalto dell’assoluta, forte della maggiore competitività delle D-Mack sulla terra, anche se il fondo ghiaioso e le alte temperature stagionali non sono quello dove le coperture Anglofone sanno fare differenze importanti. Ma oltre al Veronese c’è la voglia di riscatto dei Fordisti con Campedelli in testa, il Romagnolo forte delle coperture Michelin che nella repubblica del Titano si sono dimostrate vincenti dopo due ritiri consecutivi ha un solo obbiettivo a disposizione per sperare di potere ribaltare la situazione. Andreucci e la Peugeot in passato a San Marino ed Adriatico hanno patito la concorrenza, e così Peugeot tanto per non lasciare nulla al caso ha passato il volante della seconda 208 al Finlandese Eerik Pietarinen, il giovane Finlandese attualmente al comando della serie nazionale Finlandese dove ha vinto tre dei cinque appuntamenti disputati, andando a podio negli altri due. Al volante della Skoda Fabia TGS di Gardemeister. Un operazione sulla falsariga di quella giocata l’anno passato, sempre con l’appoggio della Pirelli, ed il chiaro intento di avere uno specialista per portare via punti agli avversari o nel caso fare gioco di squadra.
