Dal primo luglio sarà omologata la Toyota GT-86 R3 a trazione posteriore, che dopo un paio di giorni inizierà a correre in Germania, in un trofeo monomarca. Il vincitore salirà poi sulla Yaris WRC.
Resta alto l’interese per la GT-86 CS-R3, la R3 realizzata da Toyota sulla base di una coupé a trazione posteriore con motore boxer aspirato da due litri. La vettura sarà omologata il primo luglio e nel breve volgere di un paio di giorni avrà il suo debutto in Germania, nell’ambito di un rally nazionale dove si disputerà la prima di sette gare di un monomarca ad esse dedicato. Il montepremi è di circa cinquemila euro a gara, più altri premi in natura. Il vincitore del trofeo riceverà inoltre un premio decisamente più intrigante dei bonus economici o dei premi in beni materiali di consumo. Potrà mettersi al volante della Yaris WRC, la world rally car in fase di sviluppo in vista del rientro di Toyota nel Mondiale dalla stagione 2017. L’iniziativa rientra nel programma denominato “junior driver development”, che vede all’opera anche Vittorio Caneva per individuare un pool di possibili piloti per proseguire nello sviluppo e poi portare in gara la Yaris tra due anni. Nel frattempo, i test della WRC proseguono. Il primo del 2015 si è svolto a metà febbraio con Stephane Sarrazin ed Eric Camilli sulle strade del Montecarlo.
