Le voci sulla volontà del costruttore americano di abbandonare la Fiesta e cavalcare la nuova stagione ibrida con la Puma, l’aveva fatta trapelare più di un anno fa il media made in UK Dirtfish, una sorta di pesce di aprile che però aveva delle buone fondamenta che a Cockermouth sono riusciti a nascondere sino ad oggi.
Dopo una serie di test semi-pubblici con un proto by Fiesta, ed un reportage con alcune foto dei dettagli della nuova Hybrid rally1 di M-Sport, l’attesa in vista della presentazione della nuova arma di Ford e M-Sport è cresciuta molto. I veli però sono finalmente caduti questa mattina, perché con la nuova Ford Puma Hybrid Rally1, in viaggio per il Goodwood festival of speed dove M-Sport presenterà la sua nuova arma per il WRC, sarebbe stato difficile evitare di essere paparazzati. La presentazione però non si limiterà ad una presenza statica, ma la Puma si esibirà sulla stage show di Goodwood con al volante Matthew Wilson e Adrian Fourmaux. In questi mesi tra M-Sport e Ford la decisione se continuare con la Fiesta, oppure passare alla Puma è stato uno dei temi principali, non tanto per ragioni tecniche, ma per ragioni commerciali che tradotti in soldoni significano un maggiore impegno della casa madre che intende veicolare la promozione del modello Puma tramite i rally. Un impegno che si dovrebbe tradurre in un importante apporto economico e tecnico nella fase iniziale dello sviluppo della vettura, di cui si farebbe carico Ford Performance.
